ระบบอัตโนมัติในการผลิตแบตเตอรี่
จากแบตเตอรี่แต่ละเซลล์ สู่แพ็คแบตเตอรี่ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ องค์ความรู้ที่สั่งสมมายาวนานหลายปี ทำให้ KUKA ครอบคลุมทุกขั้นตอนในด้านวิศวกรรมระบบของการผลิตแบตเตอรี่ และสามารถจัดหาโซลูชันระบบอัตโนมัติที่เหมาะสมได้
ไม่ว่าจะเป็นการวางแผน การนำไปใช้ หรือการรีไซเคิล: KUKA ก็ช่วยให้สามารถนำนวัตกรรมในด้านการเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้ามาใช้ทั้งในด้านเทคโนโลยีและเชิงเศรษฐกิจได้อย่างประสบความสำเร็จ
ทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ
โซลูชันที่เหมาะสมสำหรับทุกขั้นตอนของห่วงโซ่คุณค่า
การผลิตเซลล์แบตเตอรี่
การประกอบโมดูลแบตเตอรี่
การประกอบแพ็คแบตเตอรี่
ระบบทดสอบสำหรับสายการผลิตโมดูลและแพ็ค
เทคโนโลยี Cell to Pack
เทคโนโลยี “Cell to Pack” (CTP) หรือที่รู้จักในชื่อ “Module to Body” หรือ “Cell to Body” เป็นกระบวนการพิเศษในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและระบบแบตเตอรี่อื่น ๆ เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์จะประกอบเข้าด้วยกันเป็นแพ็คสมบูรณ์โดยตรงและรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ในขั้นสุดท้าย ส่งผลให้ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุยึดต่าง ๆ และสามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแพ็คแบตเตอรี่ได้ ในด้านการผลิตและการประกอบ KUKA จะคอยสนับสนุนในการพัฒนานวัตกรรมภายในระบบการผลิตเพื่อรวมแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องเข้ากับตัวถังรถในดีไซน์ที่เหมาะสมที่สุด กลุ่มผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่กว้างขวางทำให้สามารถหมุนตัวถังรถยนต์ได้ วาง และเชื่อมต่อเซลล์เข้าด้วยกันได้ แม้ในจุดที่เข้าถึงได้ยาก KUKA วิจัยและพัฒนาโซลูชันที่เกี่ยวข้องในด้าน CTP อยู่แล้ว โดยใช้ประสบการณ์ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และการประกอบแพ็คแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า
การรีไซเคิลแบตเตอรี่
ความจำเป็นในการพัฒนาแนวคิดที่ประหยัดและยั่งยืนสำหรับการใช้ซ้ำ การรีไซเคิล และการนำวัตถุดิบกลับมาใช้ใหม่กำลังเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนทั่วโลก KUKA มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการวิจัย เพื่อให้คำแนะนำลูกค้าเกี่ยวกับแนวคิดที่เป็นไปได้สำหรับการผลิตแบตเตอรี่และห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผน ในแง่หนึ่ง ดีไซน์ที่เหมาะสมของแบตเตอรี่และส่วนประกอบที่ดีนั้นรับประกันได้ว่าจะสามารถถอดโมดูลในระบบรีไซเคิลที่ออกแบบและสร้างโดย KUKA ออกได้โดยที่ไม่ได้รับความเสียหาย จากนั้นจะนำเข้าสู่ขั้นที่สองของวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ และนำมาใช้งานใหม่อีกครั้งได้ โดยจะมีการรวมเทคโนโลยีต่าง ๆ เข้าด้วยกันเพื่อให้สามารถแยกชิ้นส่วนแพ็คได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในอีกแง่หนึ่ง เป้าหมายคือการพัฒนาโครงสร้างแบตเตอรี่ที่ถอดประกอบได้ง่ายร่วมกับลูกค้าของเรา เพื่อให้สามารถรีไซเคิลได้มากขึ้น เราจึงสามารถนำวัตถุดิบ เช่น ลิเทียม โคบอลต์ นิกเกิล และแมงกานีสกลับมาใช้ใหม่ได้ง่ายขึ้น