ประวัติเกี่ยวกับ KUKA

เมื่อ Johann Josef Keller และ Jakob Knappich ก่อตั้งโรงงานแก๊สอะเซทิลีนในเมืองเอาก์สบูร์ก พวกเขาต้องการผลิตไฟบ้านและไฟถนนที่ราคาไม่แพง

1905: ราคาดิ่งลง ข้อเสนอเพิ่มขึ้น

ทว่า แหล่งผลิตไฟฟ้าเร่งให้ราคาสำหรับแก๊สอะเซทิลีนตกต่ำลงหลังจากก่อตั้งบริษัทเพียงไม่กี่ปี

ดังนั้น บริษัท Keller und Knappich GmbH จึงได้ขยายการผลิตไปยังประดิษฐกรรมชิ้นใหม่: การเชื่อมโลหะด้วยแก๊สออกซีอะเซทิลีน ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา KUKA จึงกำหนดมาตรการสำหรับเทคโนโลยีการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง

ไม่นานนัก KUKA จึงเริ่มใช้ประโยชน์จากความรู้ความชำนาญในการแปรรูปด้วยการเชื่อมและการตัดเชิงอุตสาหกรรมและงานฝีมือในส่วนอื่น ๆ ด้วย

จากนั้น บริษัทก็เริ่มผลิตคอนเทนเนอร์และโครงสร้างสำหรับยานยนต์ 

เพียงไม่กี่ทศวรรษต่อมา KUKA ก็ได้เป็นผู้นำตลาดในภาคส่วนของรถสำหรับเทศบาล (Municipal vehicle)ของยุโรป

KUKA เพิ่มข้อเสนอได้อีกด้วยระบบการเชื่อมและคอนเทนเนอร์

สูงเพียง 64 มม. และหนักแค่ 4.5 กก. (10 ปอนด์): ความอัศจรรย์ของวิศวกรรมการผลิตความแม่นยำสูงถือกำเนิดขึ้นบนโลกด้วยเครื่องพิมพ์ดีด “Princess”ขนาดกระทัดรัด

แม้แต่ เครื่องถักแบบวงกลม Selecta ก็ออกสู่ตลาดและช่วยให้สามารถทำการผลิตได้รวดเร็วและยืดหยุ่นขึ้นในอุตสาหกรรมสิ่งทอ

KUKA ได้นำ ระบบการเชื่อมแบบอัตโนมัติระบบแรกสำหรับตู้เย็นและเครื่องซักผ้าออกสู่ตลาด

นอกจากนั้น KUKA ยังได้ส่งมอบสายการผลิตเชื่อมแบบหลายจุดชุดแรกให้แก่ Volkswagen AG

1966: เทคโนโลยีการเชื่อมที่ล้ำสมัย

KUKA สร้างเทคโนโลยีการเชื่อมโลหะแบบใหม่คือ การเชื่อมโลหะโดยแรงเสียดทาน ในปีต่อ ๆ มา ก็มีนวัตกรรมมากมายเกิดขึ้นตามมา เช่น การเชื่อมในระยะเวลาสั้น หรือการเชื่อมโลหะโดยแรงเสียดทานระบุตำแหน่ง

สายการผลิตแบบส่งถ่ายด้วยการเชื่อมที่ทำงานโดยหุ่นยนต์ชุดแรกของยุโรปถูกสร้างขึ้นสำหรับ Daimler-Benz

1972: เชื่อถือได้มากขึ้น รวดเร็วและอึดยิ่งขึ้น

KUKA นำเสนอเครื่องเชื่อมโลหะ Magnetarcเป็นเครื่องแรก กระบวนการได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพสูงสุดอย่างต่อเนื่อง กระบวนการนี้เป็นหนึ่งในกระบวนการที่รวดเร็วและเชื่อถือได้มากที่สุดในการเชื่อมชิ้นส่วนประกอบที่ต้องต้านทานน้ำหนักสูงสุดเข้าด้วยกันจนถึงปัจจุบัน

KUKA จารึกประวัติศาสตร์ในฐานะผู้บุกเบิกวิทยาการหุ่นยนต์ด้วยหุ่นยนต์อุตสาหกรรมตัวแรกของโลก ซึ่งมีแกนที่ทำงานโดยเครื่องยนต์ไฟฟ้า

1989: คุณภาพให้ผลลัพธ์ที่ดี

KUKA เป็นผู้ผลิตระบบเชื่อมโลหะเบอร์ 1 ในยุโรป
แม้แต่สาขาที่ก่่อตั้งขึ้นช่วงต้นปี 1980-1989 ในอเมริกาเหนือก็ยังเติบโต

หุ่นยนต์ KUKA ใช้ในระบบรังสีศัลยกรรม “Cyberknife”ระบบแรกของโลกที่ควบคุมด้วยหุ่นยนต์ ระบบดังกล่าวช่วยให้สามารถทำการรักษาเนื้องอกที่มีความซับซ้อนและผ่าตัดได้ยาก

2006: KUKA เป็นโซลูชั่นแบบครบวงจร

KUKA สร้างระบบการปฏิบัติงาน KUKA Toledo Production Operations สำหรับการผลิตตัวถังรถ Jeep Wrangler แบบองค์รวมขึ้นในอเมริกาเหนือในนามของบริษัท Chrysler

ขีดจำกัดพิเศษของน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก. ถูกทำลายสถิติแล้ว หุ่นยนต์KUKA KR 1000 TITAN ได้รับการบันทึกไว้ในหนังสือบันทึกสถิติโลกกินเนสส์ในฐานะหุ่นยนต์อุตสาหกรรมหกแกนที่แข็งแกร่งที่สุดของโลก

2010: หุ่นยนต์ทำงานแนวตั้งตัวแรกที่มีความยืดหยุ่น

KUKA KR QUANTEC กลายเป็นหุ่นยนต์ซีรี่ส์ำจำหน่ายทั่วโลกมากที่สุดทันทีด้วยช่วงน้ำหนักบรรทุกอันเป็นเอกลักษณ์

LBR iiwa เป็นหุ่นยนต์น้ำหนักเบาที่มีความไวในการตรวจจับชุดแรกในซีรี่ส์ ซึ่งสามารถทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับหุ่นยนต์ (HRC) ได้โดยตรง

LBR iisy ช่วยให้ประวัติศาสตร์แห่งความสำเร็จของ Cobot ดำเนินต่อไป สามารถนำหุ่นยนต์ไปใช้ได้ทั้งในการผลิตแบบอนุกรมเชิงอุตสาหกรรมและในสภาพแวดล้อมของสถานที่ทำงานที่ไม่มีการวางโครงสร้างอย่างตายตัว