A KUKA történet

Johann Josef Keller és Jakob Knappich Augsburgban fényforrásokhoz való acetiléngázt gyártó üzemet alapítottak, és ezzel lehetővé tették a háztartási és közvilágítási célú világítótestek kedvező áron történő működtetését.

1905: Csökkenő árak, növekvő kínálat

Az elektromos fényforrások azonban mindössze néhány évvel a cégalapítás után felgyorsították az acetiléngáz árának csökkenését.

Ezért a Keller és Knappich GmbH a termelési tevékenységét kiterjesztve, az újdonságnak számító autogénhegesztéssel kezdett foglalkozni. Ettől kezdve a KUKA folyamatosan a hegesztéstechnika úttörőjének minősül.

Nem sokkal később a KUKA az ipari és kisipari hegesztési és vágási műveletek területén megszerzett ismereteket más területeken is alkalmazni kezdte.

A vállalat többek között nagyméretű tartályokat és gépkocsi-felépítményeket gyártott. 

Mindössze néhány évtizeddel később Európában a KUKA lett a kommunális gépjárművek piacvezető gyártója.

A cég kínálata a hegesztőberendezéseken és a nagyméretű tartályokon túlmenően tovább bővült.

Mindössze 64 mm magas és tíz font súlyú: A kompakt kivitelű „Princess” táskaírógéppel megszületett a finommechanika egyik csodája.

Piacra került a Selecta körkötőgép is, így a textiliparban gyorsabb, rugalmasabb gyártásra nyílt lehetőség.

Az első automatikus hegesztőberendezést a KUKA a hűtő- és mosógépgyártás igényeinek kielégítésére dobta piacra.

Ezen kívül a KUKA szállította az első sokpontos hegesztő automata gépsort a Volkswagen AG számára.

1966: Innovatív hegesztési technikák

A KUKA új hegesztési technológiát fejlesztett ki: ez a dörzshegesztés. Az ezután következő évek számos további innovációt hoztak, például rövid idejű hegesztést vagy a pozicionált dörzshegesztést.

Európa első robotműködtetésű hegesztő-gépsora a Daimler-Benz számára készült.

1972: Biztonságosabb, gyorsabb és nagyobb teherbírású

Az első Magnetarc hegesztőgéppel a KUKA állt elő. Az eljárás optimalizálása folyamatos. Mindmáig ez az egyik leggyorsabb és legbiztonságosabb eljárás, ha olyan részegységeket kell egybeépíteni, amelyeknek tartósan a legnagyobb terhelést kell elbírniuk.

A világon a legelső, hat elektromechanikus meghajtású tengellyel rendelkező ipari robottal a KUKA a robotika úttörője lett.

1989: A minőség kifizetődik

A KUKA Európa első számú hegesztőberendezés-gyártója.
Az 1980-as évek elején Észak-Amerikában alapított telephely is virágzik.

KUKA robotokat alkalmaznak a világ első robotvezérelt „Cyberknife” radiosebészeti rendszerében. A rendszer lehetővé teszi a nem operálható, sebészetileg összetett tumorok kezelését.

2006: A KUKA mint teljes körű megoldás

A Jeep Wrangler karosszériák teljes körű gyártásához a KUKA a Chrysler konszern megbízásából Észak-Amerikában létrehozta a KUKA Toledo Production Operations-t.

A bűvös 1000 kg-os teherbírási határ már a múlté. A KUKA KR 1000 TITAN a világ legerősebb hattengelyes ipari robotjaként bekerült a Guinness-rekordok könyvébe.

2010: Rugalmas függőleges tartó

A KUKA KR QUANTEC a helyből történő teheremelés terén egyedülálló teherbírású, ezért ebből a robotsorozatból értékesítik a világon a legtöbbet.

Az LBR iiwa a világon az első sorozatgyártott, érzékeny – és ezáltal ember és robot közötti együttműködésre (MRK) engedélyezett – robot.

Az LBR iisy-nal folytatódik a Cobot sikertörténete. Egyaránt alkalmazható az ipari sorozatgyártásban, valamint a dinamikus, nem struktúrált munkahelyeken is.