Die KUKA Geschichte

Johann Josef Keller und Jakob Knappich gründen ein Acetylengaswerk in Augsburg und ermöglichen so einen kostengünstigen Betrieb von Haus- und Straßenbeleuchtungen.

1905: Die Preise fallen, das Angebot steigt

Elektrische Lichtquellen beschleunigen jedoch nur wenige Jahre nach Firmengründung den Preissturz für Acetylengas.

Deshalb weitet die Keller und Knappich GmbH ihre Produktion auf eine neue Erfindung aus: das Autogen-Schweißen. Ab diesem Zeitpunkt setzt KUKA kontinuierlich neue Maßstäbe in der Schweißtechnik.

Bald beginnt KUKA, das Know-how aus der industriellen und handwerklichen Schweiß- und Schneidebearbeitung auch in anderen Bereich zu nutzen.

Unter anderem fertigt das Unternehmen Großbehälter und Aufbauten für Fahrzeuge. 

Nur wenige Jahrzehnte später hat sich KUKA als Marktführer im Bereich Kommunalfahrzeuge in Europa etabliert.

Das Angebot wird über Schweißanlagen und Großbehälter hinaus erweitert.

Nur 64 mm hoch und zehn Pfund leicht: Mit der kompakten Reiseschreibmaschine “Princess” erblickt ein Wunder der Feinmechanik das Licht der Welt.

Auch die Rundstrickmaschine Selecta kommt auf den Markt und ermöglicht eine schnellere, flexiblere Fertigung in der Textilindustrie.

Die erste automatische Schweißanlage für Kühlschränke und Waschmaschinen wird von KUKA auf den Markt gebracht.

Außerdem liefert KUKA die erste Vielpunktschweißtransferstraße an die Volkswagen AG.

1966: Innovative Schweißtechniken

KUKA etabliert eine neue Schweißtechnologie: das Reibschweißen. In den kommenden Jahren folgen zahlreiche weitere Innovationen, zum Beispiel das Kurzzeitschweißen oder das positionierte Reibschweißen.

Europas erste, roboterbetriebene Schweißtransferstraße wird für Daimler-Benz gebaut.

1972: Sicherer, schneller und belastbarer

Die erste Magnetarc-Schweißmaschine wird von KUKA präsentiert. Das Verfahren wird laufend optimiert. Es ist bis heute eines der schnellsten und sichersten Verfahren beim Zusammenfügen von Bauteilen, die dauerhaft höchsten Belastungen standhalten müssen.

Durch den weltweit ersten Industrieroboter mit sechs elektromechanisch angetriebenen Achsen schreibt KUKA Geschichte als Robotik-Pionier.

1989: Qualität zahlt sich aus

KUKA ist in Europa die Nummer 1 unter den Schweißanlagenbauern.
Auch der zu Beginn der 1980er Jahre gegründete Standort in Nordamerika floriert.

KUKA Roboter kommen im weltweit ersten robotergesteuerten Radiochirurgiesystem “Cyberknife” zum Einsatz. Das System ermöglicht die Behandlung von inoperablen, chirurgisch komplexen Tumoren.

2006: KUKA als Komplettlösung

Zur ganzheitlichen Fertigung der Karosserie des Jeep Wrangler etabliert KUKA im Auftrag des Chrysler Konzerns die KUKA Toledo Production Operations in Nordamerika.

Die magische Grenze von 1.000 kg Traglast ist durchbrochen. Als stärkster Sechs-Achs-Industrieroboter der Welt erhält der KUKA KR 1000 TITAN einen Eintrag in das Guinness-Buch der Rekorde.

2010: Flexibler Senkrechtstarter

Der KUKA KR QUANTEC wird mit seinem einzigartigen Traglastbereich aus dem Stand zur global meistverkauften Roboterserie.

Der LBR iiwa ist der erste in Serie gefertigte, sensitive – und damit zur direkten Mensch-Roboter-Kollaboration (MRK) zugelassene – Roboter der Welt.

Mit dem LBR iisy geht Erfolgsgeschichte der Cobots weiter. Er kann sowohl in der industriellen Serienproduktion, als auch im Umfeld dynamischer, unstrukturierter Arbeitsplätze eingesetzt werden.