L’histoire de KUKA

Johann Josef Keller et Jakob Knappich fondent une usine de gaz d’acétylène à Augsbourg et proposent ainsi un service d’éclairages privés et publics peu coûteux.

1905 : Les prix chutent, l’offre augmente

Cependant, les sources lumineuses électriques n’accélèrent la chute des prix du gaz d’acétylène que pendant quelques années après la fondation de l’entreprise.

C’est pourquoi la société Keller und Knappich GmbH élargit sa production en y ajoutant une nouvelle invention : le soudage autogène. C'est à partir de cette époque que KUKA a continuellement posé de nouveaux jalons dans le domaine de la technique de soudage.

Très vite, KUKA commence à utiliser son savoir-faire dans le domaine de l’usinage industriel et artisanal par soudage et diversifie son activité dans d’autres secteurs.

L’entreprise fabrique, entre autres, de grands conteneurs et des carrosseries de véhicules. 

Quelques décennies plus tard, KUKA s’est d’ores et déjà affirmée en tant que leader du marché européen dans le domaine des véhicules utilitaires.

L’offre s’étend au-delà des installations de soudage et des grands conteneurs.

Avec une hauteur de 64 mm et un poids de 5 kilos, la machine à écrire portable « Princess » voit le jour ; une petite merveille de mécanique de précision.

Le métier circulaire « Selecta » fait également son arrivée sur le marché et permet une fabrication plus rapide et plus flexible dans l’industrie textile.

KUKA commercialise la première installation de soudage automatique pour réfrigérateurs et machines à laver.

KUKA fournit également la première chaîne de transfert de soudage par points multiples à la société Volkswagen AG.

1966 : Techniques de soudage innovantes

KUKA établit une nouvelle technologie de soudage : le soudage par friction. Durant les années qui suivent, un grand nombre d’innovations supplémentaires s’ensuit, comme par exemple le soudage rapide ou le soudage par friction avec positionnement.

La première chaîne de transfert de soudage à exploitation robotisée d’Europe est construite pour Daimler-Benz.

1972 : Plus de sécurité, de rapidité et de résistance

KUKA présente la première machine de soudage Magnetarc. Le procédé est, en permanence, optimisé. Jusqu’à présent, ce procédé est l’un des plus rapides et des plus fiables pour l’assemblage de pièces devant résister durablement aux plus grandes sollicitations.

KUKA entre dans l’histoire en tant que pionnier de la robotique en développant le premier robot industriel au monde avec six axes à entraînement électromécanique.

1989 : La qualité porte ses fruits

KUKA est le numéro 1 parmi les constructeurs d'installations de soudage en Europe.
Le site fondé dans les années 80 en Amérique du Nord prospère également.

Les robots KUKA sont utilisés dans le premier système de radiochirurgie au monde à être guidé par robot : « Cyberknife ». Ce système permet de traiter des tumeurs inopérables ou nécessitant une intervention chirurgicale complexe.

2006 : KUKA en tant que solution complète

KUKA établit les KUKA Toledo Production Operations en Amérique du Nord, sur commande du groupe Chrysler, pour l’ensemble de la fabrication de la carrosserie de la Jeep Wrangler.

La limite magique des 1 000 kg de charge est franchie. Le KR 1000 TITAN de KUKA obtient une nomination dans le livre Guinness des records en tant que robot industriel à six axes le plus fort au monde.

2010 : Un robot flexible à succès

Au pied levé, le KR QUANTEC de KUKA et sa classe de charge unique deviennent la série de robot la plus vendue au monde.

Le LBR iiwa est le premier robot sensitif, et donc autorisé pour la Collaboration Homme-Robot (HRC) directe, fabriqué en série au monde.

Avec le LBR iisy, la "success story" des Cobots continue. Il peut être utilisé pour la production en série industrielle comme dans un environnement de postes de travail dynamiques et non structurés.