KMP 3000P
Autonomiczna platforma mobilna transportuje ciężkie ładunki w produkcji i intralogistyce. Oferuje udźwig do trzech ton i porusza się w sposób wielokierunkowy. Dzięki nowej, indukcyjnej koncepcji ładowania, platforma KMP 3000P jest gotowa do pracy przez całą dobę. Zintegrowane kamery 3D i skanery laserowe, zapewniają elastyczność i bezpieczeństwo, pracując w pobliżu ludzi.
KMP 3000P utrzyma każdą produkcję w ruchu
Autonomiczna platforma mobilna ze względu na indukcyjną koncepcję ładowania jest gotowa do pracy 24/7. Platformę można ładować zarówno w centralnych stacjach ładowania, jak i w sposób zdecentralizowany w trakcie bieżącego procesu na stanowiskach roboczych.
Dzięki udźwigowi wynoszącemu maks. trzy tony nadaje się do różnych zastosowań. Niezależnie od tego, czy chodzi o dostarczanie materiałów do produkcji, sprzężenie procesów bez przenośników taśmowych czy klasyczny transport z punktu do punktu: platforma KMP 3000P bez problemu poradzi sobie z transportem dużych, nieporęcznych i ciężkich komponentów. Dużą zaletą są też jej kompaktowe wymiary 2200 x 1200 x 370 mm.
Najważniejsze zalety platformy
-
Wysoce ekonomiczne
-
Wysoka elastyczność
-
Nowoczesna technika akumulatorów
-
Maksymalne bezpieczeństwo
Zaawansowane technologie zapewniające maksymalną wydajność
Inteligentne koncepcje konserwacji
Platforma transportowa KMP 3000P wyróżnia się nie tylko wysoką wydajnością, lecz również łatwą konserwacją. Dzięki modułowej konstrukcji jej komponenty są łatwo dostępne. Wymianę można wykonać szybko i tanio.
- Demontaż koła z jednej strony – w tym celu nie trzeba ponosić ani zdejmować obudowy.
- Indukcyjną cewkę ładowania można łatwo wymontować.
- Szybka wymiana krytycznych części w ciągu kilku minut przez okienko rewizyjne.
Spokojna jazda dzięki innowacyjnej koncepcji napędu
Nowa, wielokierunkowa koncepcja napędu KMP 3000P jest bardzo intuicyjna dla użytkownika: napędzane kółka samonastawcze zapewniają równomierną pracę i duże prędkości. Każda z dwóch jednostek napędowych składa się z dwóch kółek. Rozkład ciężaru na dwa kółka prowadzi do mniejszego obciążenia punktowego pojedynczego kółka, co powoduje mniejsze ścieranie. Oprócz wymiany całej jednostki napędowej możliwa jest również wymiana okładziny pojedynczych rolek w zależności od potrzeb.
