KMP 3000P
Autonomní mobilní plošina přepravuje těžké náklady ve výrobě a intralogistice. Unese až tři tuny a v prostoru se pohybuje do všech směrů. Díky novému konceptu indukčního nabíjení je plošina KMP 3000P připravena k nepřetržitému provozu. Integrované 3D kamery a laserové skenery zajišťují flexibilitu a bezpečnost v pracovním prostředí, v němž se pohybují lidi.
KMP 3000P udržuje každou výrobu v pohybu
Autonomní mobilní plošina je díky svému konceptu indukčního nabíjení připravena k nepřetržitému použití. Plošinu lze nabíjet jak na centrálních nabíjecích stanicích, tak i decentralizovaně během probíhajícího procesu na pracovních stanicích.
Díky schopnosti přemisťovat náklady o hmotnosti až tří tun otevírá řadu různých možností použití. Bez ohledu na to, zda se jedná o dodávky materiálu ve výrobě, řetězení procesů bez dopravníkových pásů nebo klasickou dopravu z bodu do bodu - KMP 3000P bez problémů zvládne přepravu rozměrných, neskladných a těžkých komponentů. V tomto kontextu jsou výhodou její kompaktní rozměry 2200 x 1200 x 370 mm.
Stručný přehled výhod plošiny
-
Vysoká hospodárnost
-
Vysoká flexibilita
-
Moderní technologie baterií
-
Maximální bezpečnost
Rozšíření užitečného zatížení až na šest tun
Pokud je zatížení nad tři tuny, má KMP 3000P odpověď i na takový případ: Load Sharing. Dvě plošiny spolupracují a mohou přepravit až šest tun. Jedna ze dvou plošin KMP 3000P se stává hlavním vozidlem (Master) a udává směr.
Inteligentní koncepce údržby
Přepravní plošina KMP 3000P se vyznačuje nejen vysokým výkonem, ale také snadnou údržbou. Díky modulární konstrukci jsou její součástky snadno dostupné. Výměnu součástek tak lze provést rychle a levně.
- Demontáž kola z boku – zvedání nebo odstraňování krytu není nutné.
- Indukční nabíjecí cívku lze snadno odmontovat.
- Rychlá výměna kritických dílů za několik málo minut přes servisní poklop
Klidná jízda díky inovativní koncepci pohonu
Nová koncepce všesměrového pohonu plošiny KMP 3000P je uživatelsky obzvláště přívětivá: Poháněná otočná kolečka zajišťují velmi hladký chod a umožňují vysoké rychlosti. Každá ze dvou pohonných jednotek se skládá ze dvou kol. Rozložení hmotnosti na dvě kola má za následek nižší bodové zatížení jednotlivých kol, což má za následek menší otěr. Kromě výměny celé pohonné jednotky je možné dle potřeby vyměnit i obložení jednotlivých koleček.
