Karoser parçalarının modüler robot hücrelerinde üretimi
İtalyan otomobil endüstrisinin kalbi Turin’de atıyor. 1899 yılında Fiat grubu burada kurulduğundan dolayı Lingotto semti önemli ölçüde bu durumdan etkilendi: Söz konusu Lingotto binası burada bulunmakta olup deneme pistiyle birlikte dünyanın en büyük otomobil fabrikasıdır. O esnada dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisi “Stellantis”e ait olan Fiat-Chrysler, otomobillerinin üretimini hala Turin’de yapmaktadır. Maserati’nin “Quattroporte” ve “Ghibli” modellerini ürettiği fabrika binalarından biri, İtalya’daki KUKA şubesinden birkaç yüz metre ötesindedir.
Aynı şekilde Fiat Chrysler Automobiles (FCA) firmasından sadece birkaç yüz metre ötede, İtalya’nın güneyinde Melfi şehrinde PMC’nin iki üretim binası bulunmaktadır. İtalyan otomobil tedarikçisi karoser parçalarının üretimi konusunda uzman olup ayrıca FIAT 500X, Jeep Renegade ve Jeep Compass kamyon modellerinin yapımında görev almaktadır. Üretim PMC tarafından büyük ölçüde otomatikleştirilmiştir: Robot hücrelerinde KUKA’nın 100’den fazla robotu görev almaktadır. Bu robotlar sızdırmazlık malzemelerini taşıyıp kaynağını yapmakta, kalitesini kontrol etmekte ve parçaları işlemektedir.