V Evropě ještě téměř neznámá firma
FAW Group patří k největším výrobcům automobilů v Číně. Firma
FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works, stoprocentní dceřiná společnost firmy FAW Group Corporation, v únoru 2012 uvedla v Huishanu do provozu výrobní závod na dieselové motory pro těžké nákladní automobily s kapacitou 125 000 jednotek ročně. Roboty z Augsburgu přitom přebírají široké spektrum úkolů. Tím nejdůležitějším přitom je: manipulace se 700 kg těžkými bloky válců pomocí robotu
KUKA KR 1000 titan.
Masivní bloky válců vyžadují robot s vysokou nosností
Zvláště náročné úkoly se vyskytují na montážní lince vždy, když musí být až 700 kg těžký blok válců takzvaných dieselových motorů 6DM otočen, například pro montáž řady válců, klikové hřídele a olejové vany. Z důvodu vysoké
potřeby místa a nedostatečné efektivity byly vyloučeny standardní manipulace s otočnými přípravky a zdvihacími zařízeními, jakož i manipulace pomocí odpovídající pracovní síly.
Z důvodu hmotnosti obrobků od 500 do 700 kg a 200 kg těžkého podavače přichází pro tento úkol v úvahu pouze robot s vysokou nosností 1000 kg mezní zátěže.
Titan od firmy KUKA manipuluje blok válců s lehkostí
Jakmile se dostane blok válců, dosahující před montáží hmotnost asi 500 kg, do pracovní stanice, uchopí jej senzorově řízený robot KUKA KR 1000 titan a usadí jej do držáku obrobku. Odtud prochází blok válců několika pracovními kroky, při kterých je na programu montáž ojnice, válců, olejové vany atd. Během těchto montážních prací musí robot blok válců otáčet v definované poloze přesně o 90 stupňů. Po jeho kompletaci přejde nyní více než 700 kg těžký blok válců zpět do stanice, kde jej uchopí robot KR 1000 a otočením o 180 stupňů usadí na horní držák obrobku, pomocí něhož pokračuje jeho cesta montážní linkou.
Efektivní řešení KUKA překonává očekávání
Inteligentní layout zařízení se stanicí KUKA v „provedení dvojité X“ zajišťuje krátké trasy v rámci kompletní montážní linky, snižuje počet držáků obrobku, zvyšuje efektivitu montážní linky a snižuje investiční náklady. Navíc musí roboty těžké komponenty montovat s místy značným vynaložením síly bez poškození těchto důležitých dílů. Díky svému suverénnímu výkonu zvládají stroje KUKA bravurně náročné úkoly. V současné době dosahuje montážní linka výstupu 125 000 jednotek ročně a značně tím překonává původní plán 100 000 motorů.