Sản phẩm mới dòng KR FORTEC ultra: sức mạnh vượt trội với thiết kế nhỏ gọn

Dòng rô-bốt KR FORTEC ultra thiết lập tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực tải trọng nặng từ 480 đến 800 kg. Thiết kế lý tưởng cho tải trọng lớn và mô-men quán tính, đặc biệt là đáp ứng được các yêu cầu cao trong lĩnh vực di động điện.

16 Tháng Giêng 2023

Vô địch về mặt kỹ thuật trong quy trình sản xuất với các bộ phận nặng và khối lượng lớn

Dòng Rô-bốt KR FORTEC ultra của KUKA bao gồm năm loại rô-bốt – mỗi loại phù hợp với mỗi ứng dụng cụ thể. Ví dụ như KR 800 gây ấn tượng khi có khả năng xử lý tải trọng lên đến 800 kg. Hai loại KR 480 có phạm vi tầm với rất rộng lên đến 3.700 mm. Ngoài ra, mô-men quán tính khối lượng tối đa cho phép của KR 640 và KR 560 có thể được tăng lên đáng kể với biến thể Quán tính cao (High Inertia) dành cho các bộ kẹp nhô ra.

Chúng tôi phát triển dòng rô-bốt KR FORTEC ultra mới dựa trên sự hợp tác chặt chẽ với các khách hàng. Nó là đáp án của chúng tôi cho những yêu cầu đang thay đổi trong công nghiệp sản xuất ô tô với những phương tiện ngày càng lớn theo đó là các bộ phận rất lớn cho ô tô hoặc pin hạng nặng.

Wolfgang Bildl, Quản lý danh mục đầu tư của KUKA.

“Double up (đòn đôi)”: Thiết kế cánh tay đòn đôi sáng tạo mang lại nhiều ưu điểm vượt trội

Điều thực sự thu hút sự chú ý của các rô-bốt thuộc dòng KR FORTEC ultra mới là cánh tay xoay kép. Thiết kế sáng tạo đảm bảo độ bền và độ chính xác cao đồng thời giảm trọng lượng. Điều này dẫn đến sự năng động cao hơn, thời gian chu kỳ tối ưu, mức tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải CO2 thấp hơn nhờ ít sử dụng vật liệu.

Vô cùng mạnh mẽ. Thật sự nhỏ gọn và nhẹ

Theo lời ngài Wolfgang Bildl: “Để đáp ứng phạm vi tải trọng 800 kg và mô-men quán tính khối lượng cao thì khách hàng từ các nhà sản xuất khác phải sử dụng rô-bốt ở mức tải trọng cao hơn, hiển nhiên nặng hơn, chi phí mua và bảo trì cũng đắt hơn đáng kể”. Với dòng KR FORTEC ultra mới khách hàng có thể tiết kiệm được điều này vì rô-bốt cung cấp tỷ lệ hiệu suất trên trọng lượng tĩnh cao nhất.

Giảm đáng kể chi phí vận hành nhờ chỉ số MTBF và chỉ số tiêu thụ năng lượng tốt nhất

“Thời gian trung bình giữa các lần hỏng hóc” (MTBF) rất cao lên tới 400.000 giờ mang lại cho khách hàng chi phí phụ tùng thay thế thấp và tính sẵn có cao. Ngoài ra, rô-bốt mới của dòng KR FORTEC ultra đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng về khả năng tiếp cận các bộ phận rất tốt cũng như dễ dàng bảo trì và sửa chữa. Chỉ cần có ba biện pháp bảo trì khác nhau: Thay dầu, kiểm tra bằng mắt thường cũng như bôi trơn bộ cáp và các ổ trục trên bộ cân bằng trọng lượng.

Mức tiêu thụ năng lượng thấp

Giảm chi phí năng lượng nhờ trọng lượng thấp và sự lựa chọn loại rô-bốt phù hợp.
2nd life ability (Vòng đời thứ hai)

KR FORTEC ultra có thể được chuyển đổi và nâng cấp bất cứ lúc nào về khả năng chịu tải và quán tính khối lượng.
Dự trữ phụ tùng thay thế thấp

Nhiều bộ phận của KR FORTEC ultra và dòng KR FORTEC sắp ra mắt giống hệt nhau.
Ít chiếm diện tích

Thiết kế ô làm việc linh hoạt và nhỏ gọn nhờ sự kết hợp của đế nhỏ và khu vực làm việc lớn.

KR FORTEC ultra là rô-bốt có “Total Cost of Ownership (Tổng chi phí sở hữu)” thấp nhất trong các loại rô-bốt.

Wolfgang Bildl, Quản lý danh mục đầu tư của KUKA.

Ý tưởng mô-đun thông minh cho hiệu suất vòng đời tối ưu

Trọng tâm của hệ thống lắp ráp KR FORTEC ultra là sử dụng càng nhiều bộ phận có cấu trúc giống hệt nhau càng tốt, chẳng hạn như các bộ phận đúc, động cơ và bánh răng trong dòng rô-bốt. Điều này giảm thiểu chi phí dự trữ phụ tùng thay thế và chuẩn hóa quy trình bảo trì.

MTBF cao hơn

Thời gian trung bình giữa các lần hỏng hóc là 400.000 giờ.
Giảm thời gian bảo trì

MTTM (Thời gian trung bình để bảo trì) trung bình là 5,75 giờ.
Mức khả dụng cao nhất

Mức khả dụng kỹ thuật là 99,998%.
Sửa chữa nhanh

MTTR (Thời gian trung bình để sửa chữa) trung bình là 0,84 giờ.

Nhiều tiện ích mở rộng và thiết bị mới được phát triển

Với KL 5000 KUKA đã tung ra một đơn vị tuyến tính hiệu suất cao mới để tăng không gian làm việc của rô-bốt. Với chiều dài tiêu chuẩn lên đến 31 m mang lại nhiều sự linh hoạt trong thiết kế hệ thống. Có thể mở rộng và lên đến tối đa bốn rô-bốt trên mỗi KL. Các phân đoạn mô-đun cho phép tích hợp dễ dàng mà không cần hàn. Hệ thống bôi trơn tự động cho phép bảo trì ít hơn và tính khả dụng cao hơn.

Một điểm nổi bật khác là nguồn cấp năng lượng mới với K-Pipe mới và giao diện đã được thay đổi trên trục 2. Điều này trước hết gây ấn tượng với tuổi thọ lâu dài và giảm thiểu hao mòn với đường viền giao thoa nhỏ hơn và đơn giản hóa việc bảo trì và thay thế. Có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của khách hàng. Thiết bị phù hợp hoàn hảo với rô-bốt giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình tích hợp.