Fabricar carrocerias automotivas de forma econômica e de alta qualidade? Ninguém é melhor do que nós nisso. Desde os anos 1950 somos a pessoa de contato de muitas grandes marcas e de médios e pequenos fabricantes do ramo automotivo. Já naquela época os clientes confiavam no nosso know-how para soldar carrocerias completas. Com o nosso sistema multiponto como precursor de aplicações de robôs estabelecíamos novos padrões.
Desde então aperfeiçoamos cada vez mais a arte da construção de carrocerias. Hoje, clientes do mundo todo confiam nos nossos pacotes de tecnologia flexíveis, que podem ser adaptados de forma ideal às respectivas funções: para sistemas de produção automatizados e escalonáveis até células de fabricação de configuração individual.
Eficiência energética na construção de carrocerias
Junto com parceiros da indústria, a KUKA trabalha em soluções com as quais é possível economizar energia sistematicamente – por exemplo, minimizando o consumo de energia durante os tempos parados.
Já hoje as melhorias nos robôs em uma construção clássica de carrocerias resultam em uma produção com eficiência de recursos. Por exemplo, o peso próprio reduzido, o planejamento da trajetória otimizado e os motores com eficiência energética fazem com que o sistema seja operado com uma otimização de consumo durante toda a sua vida útil. Em resumo isso significa menos energia e, consequentemente, menos emissões de CO2.
Além disso, as nossas ferramentas de simulação possibilitam um pós-reajuste dos consumos de instalações de produção. Assim, podemos oferecer aos nossos clientes conceitos alternativos sustentáveis.
Tecnologias de junção KUKA aplicadas
Nos dispositivos de geometria as peças avulsas prensadas são unidas por diferentes tecnologias:
Construção de carrocerias: Base
A subestrutura forma a estrutura básica para todos os componentes de montagem como motor ou conjunto motriz. A KUKA oferece soluções de junção especiais para todos os grupos principais e subgrupos: assoalho frontal, assoalho central, assoalho traseiro, parte inferior da carroceria completa.
Tecnologias: sobretudo solda ponto e colagem.
Construção de carrocerias: Estrutura
Na montagem da carroceria a tecnologia de junção correta é determinante. A KUKA conhece como nenhum outro o processo e as vantagens das respectivas tecnologias. Assim surgem montagens na mais alta qualidade.
Tecnologias: sobretudo solda ponto, colagem e brasagem a laser
Construção de carrocerias: Peças de montagem
Portas, tampas do compartimento do motor, para-lamas ou tampas traseiras são peças de montagem (Class-A) visíveis que o cliente final manuseia. Isso faz delas os elementos qualitativamente mais exigentes. A KUKA proporciona um processamento de alta qualidade com as respectivas soluções.
Tecnologias: sobretudo solda ponto, rebordamento e exigentes tecnologias de junção a laser
Elementos de sistema especiais na construção de carrocerias
Deseja ficar o mais flexível possível? Executar muitos modelos em uma mesma linha? E tudo isso com um máximo em qualidade? Nós oferecemos os elementos de sistema apropriados para o seu ambiente de produção:
- KS Framer: No Body-Framing são unidos o teto e os painéis laterais à parte inferior da carroceria. Esta estação de geometria é decisiva, pois aqui é definida a forma final do veículo. O KUKA KS Framer pode fabricar até seis diferentes modelos – uma característica única.
- KS PULSE: Com o sistema de transporte flexível é possível mover componentes de veículos individuais através das estações de trabalho. Assim é possível fabricar até quatro diferentes carrocerias em um sistema.
- Tecnologia de rebordamento: Em peças aparentes como portas e peças de montagem é especialmente importante um processamento perfeito. A KUKA possui conceitos e aplicações próprios para o rebordamento por rolos de carrocerias, que são configurados para uma flexibilidade especial. Isso inclui sistemas de rebordamento para o rebordamento de teto solar ou o rebordamento da caixa de rodas.
- Construção de carrocerias matricial: A solução mais flexível na construção de carrocerias, na qual o processo de junção é separado pela disponibilização de componentes. Com este sistema completo é possível fabricar uma quantidade interminável de diferentes derivados.
