KUKA 机器人同样为大众汽车的电池制造提供支持
在茨维考,KUKA 机器人投身于车身制造和装配工作。工厂中使用的主要是 KR QUANTEC 和 KR FORTEC,也有 LBR iiwa。此外,在布伦瑞克生产基地,KUKA 机器人还参与了续航里程超过 500 公里的 MEB 汽车可扩展电池系统的制造。“我们很高兴成为德国首个纯电动汽车厂的一部分。我们正与大众汽车一起致力于推进汽车行业的电动化和未来。”KUKA AG 首席执行官 Peter Mohnen 说道。
大众汽车继 ID.3 之后开始第二款全电动汽车 ID.4 的量产。在茨维考,仅 2021 年就将基于电气化模块平台 (MEB) 生产出多达 30 万辆大众、奥迪和西亚特品牌的电动汽车。1700 多台 KUKA 机器人参与车身制造和装配。
2020年10月15日
我们很高兴成为德国首个纯电动汽车厂的一部分。我们正与大众汽车一起致力于推进汽车行业的电动化和未来