Há mais de dois anos a KUKA trabalha com o Grupo Automotivo Volkswagen nos veículos totalmente elétricos ID.3, ID.4 e outros modelos na planta de Zwickau. Recentemente foi divulgado que o ID.4 entrará em produção em série. Isso significa muito trabalho para os mais de 1.700 robôs KUKA em Zwickau, em parte, sobre eixos de deslocamento linear do tipo KL 4000.
Os robôs KUKA também dão o seu apoio na produção de baterias da Volkswagen
Os robôs KUKA em Zwickau são utilizados na construção de carrocerias, bem como na montagem. Sobretudo estão instalados robôs
KR QUANTEC e
KR FORTEC na planta, mas há também robôs
LBR iiwa. Os robôs KUKA também dão a sua contribuição no sistema de baterias escalável dos veículos MEB, com o qual são possíveis alcances de mais de 500 quilômetros e que são produzidos na localidade de Braunschweig. "Temos satisfação em fazer parte da primeira fábrica automotiva totalmente elétrica da Alemanha.
Junto com a Volkswagen trabalhamos para expandir a eletromobilidade e o futuro do segmento automotivo", diz Peter Mohnen, CEO da KUKA AG.
Desde julho de 2020, produção totalmente elétrica em Zwickau
Até meados deste ano também era produzido em Zwickau o Golf Variant da Volkswagen com motor de combustão.
Mas isso não ocorre mais, pois a partir de agora somente sairão veículos elétricos da linha de produção. Até o final do ano a planta será completamente reestruturada para a eletromobilidade, com um investimento de cerca de 1,2 bilhões de Euros. Em 2021, no primeiro ano de produção totalmente elétrico, deverão ser produzidos cerca de 300.000 veículos elétricos baseados em MEB em Zwickau, e a partir de 2022 até cerca de 330.000 unidades anuais. Em Zwickau a produção do ID.3, que já está disponível para clientes, e do novo ID.4, não ficará apenas nisso: a planta está prevista para um total de seis modelos elétricos das marcas Volkswagen, Audi e Seat.
