Cobot KUKA LBR iiwa aplică materiale la Ford

Flexibil, răspunde ușor la comenzi și cu capacitate mare de învățare: De avantajele robotului pentru construcții ușoare KUKA LBR iiwa se pot convinge acum și angajații atelierelor Ford din Köln. Noii asistenți robotizați preiau aplicarea de materiale de etanșare în timpul construcției de caroserii și, fără necesitatea unui gard de protecție, simplifică astfel munca oamenilor, lucrând cot la cot cu ei.

„Feedback-urile referitoare la noii colegi sunt pozitive“, spune Michael Koch, inginer de producție la atelierele Ford GmbH. Acolo, unde înainte lucrătorii aplicau cusătura de etanșare, se utilizează, din noiembrie 2017, patru roboți pentru construcții ușoare, puși la dispoziție de întreprinderea de automatizări KUKA, preluând astfel o etapă de lucru murdară și monotonă. Integrarea în linia de producție existentă a avut loc fără probleme. Garduri de protecție sau alte componente de siguranță nu sunt necesare.

Oamenii și Cobot: Spațiul de lucru se contopește

Omul și Cobot lucrează cot la cot. Un scenariu care ar fi fost de neimaginat în urmă cu câțiva ani poate fi pus astăzi în practică. Se pot automatiza astfel, cu ajutorul unui robot, multe activități monotone, solicitante pentru oameni. Așa-numita colaborare om-robot (MRK) ocupă un loc din ce în ce mai important în halele de producție. Asistenții robotizați din construcția de caroserii nu fac parte încă din cotidian. Această ramură a industriei este în prezent în tranziție. Cine dorește să facă față concurenței, trebuie să promoveze nu numai digitalizarea, ci să automatizeze și să optimizeze și procesele de producție.

Soluțiile MRK vor deveni o componentă stabilă în fabricile inteligente.

Tuncay Maris, KUKA Key Account Manager

Roboții Cobot flexibili oferă ajutor angajaților Ford

Aplicarea unei cusături de etanșare este, pentru oameni, un proces de lucru monoton, repetat, murdar și obositor. La atelierele Ford din Köln, patru roboți LBR iiwa pentru construcții ușoare, produși de KUKA, ușurează munca angajaților. Ei aplică materialul de etanșare exact, întotdeauna la aceeași poziție, în cantitatea definită. Prin aceasta, se obține o etanșeitate ridicată la caroserie și se evită lucrările suplimentare la vopsea. „Robotul lucrează cu precizie. De la prima până la ultima cusătură de etanșare“, confirmă Michael Koch, inginer de producție la atelierele Ford GmbH.

Cobot KUKA LBR iiwa aplică materiale de etanșare pe caroserie

Utilizarea roboților Cobot aduce avantaje în construcția de caroserii

Scurgerile de adeziv nu reprezintă o problemă aici. Un alt avantaj al noilor asistenți robotizați îl constituie programarea simplă cu ajutorul comenzii manuale. Se execută o dată, împreună cu LBR iiwa mișcarea care trebuie executată. Cobotul inteligent reține mișcarea exactă și o poate executa apoi singur. Aceasta îl face flexibil și gata de utilizare imediat. În plus, el economisește și spațiu, ceea ce reprezintă un factor decisiv din cauza condițiilor limitate de spațiu din hala de producție Ford. Nu mai sunt necesare măsuri de protecție suplimentare, care iau din spațiu, deoarece el recunoaște obstacolele, datorită caracteristicilor sale senzitive. În cazul unui contact prea puternic sau al unei posibile coliziuni cu mâna omului, el întrerupe imediat operațiunea și se oprește. „Angajații noștri se pot concentra asupra unui proces de lucru fluid“, este de părere inginerul de producție Ford, Michael Koch.

Omul și Cobot își împart etapele de producție într-o succesiune de operațiuni rapide, ceea ce scutește enorm din munca angajaților noștri.

Michael Koch, inginer de producție la Ford

Asistarea oamenilor și eficientizarea producției

Utilizarea colaborării om-robot poate fi imaginată și pentru alte etape ale procesului, ca de exemplu la controlul calității. „Lucrăm întotdeauna la noi soluții, care fac mai eficientă producția și degrevează pe oameni de anumite sarcini“, subliniază Otmar Honsberg, șeful echipei KUKA Application Engineering. De exemplu, la atelierele Ford din Saarlouis, au fost efectuate primele încercări de măsurare automată a spațiului liber și a coplanarității la uși și la aripi, cu ajutorul KUKA LBR iiwa în fluxul de montaj, în regim de producție MRK.