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Cobot KUKA LBR iiwa aplica vedantes na Ford
Flexível, sensitivo e hábil para aprender: Agora também os colaboradores da fábrica Ford em Colônia podem se convencer das vantagens do robô de construção leve KUKA LBR iiwa. Os novos assistentes robô assumem a aplicação dos vedantes na construção de carrocerias e proporcionam assim um alívio no processo de trabalho, lado a lado com o homem e totalmente sem cerca de proteção.
"Os feedbacks sobre os novos colegas são totalmente positivos", diz Michael Koch, Engenheiro de Produção da Ford-Werke GmbH. Lá onde trabalhadores antigamente colocavam o cordão de vedante, desde novembro de 2017 estão em operação quatro robôs de construção leve da empresa de automação KUKA e assumem este passo de trabalho sujo e monótono. A integração na linha de produção existente ocorreu sem problemas. Não são necessárias cercas de proteção ou outros componentes de segurança.
Homem e cobot: O espaço de trabalho se funde
Homem e cobot trabalham juntos lado a lado. Um cenário, que alguns anos atrás era totalmente inimaginável, hoje é realizável. Assim é possível automatizar com um robô muitas funções monótonas, que são fatigantes para o homem. A chamada colaboração homem-robô (CHR) está cada vez mais presente nos pavilhões de produção. Por enquanto os assistentes robô na construção de carrocerias ainda não fazem parte da imagem típica. O ramo justamente está em fase de evolução. Quem deseja se manter competitivo, não deve impulsionar apenas a digitalização, mas também automatizar e melhorar os fluxos de fabricação.
Soluções CHR se tornam uma parte integrante fixa em fábricas inteligentes.
Cobots flexíveis auxiliam os colaboradores da Ford
Aplicar um cordão de vedante é uma operação monótona, repetitiva, suja e fatigante para o homem. Agora quatro robôs de construção leve LBR iiwa da KUKA aliviam o trabalho dos colaboradores na fábrica Ford em Colônia. Eles sempre aplicam o vedante exatamente na mesma posição e na quantidade definida. Assim é possível obter uma boa vedação na carroceria e evitar um retrabalho na pintura. "O robô trabalha com precisão. Do primeiro cordão de vedante até o último", confirma Michael Koch, Engenheiro de Produção da Ford-Werke GmbH.
Cobot KUKA LBR iiwa aplica vedantes na carroceria
O uso dos cobots proporciona vantagens na construção de carrocerias
Aqui não existe o problema de excesso de cola. Outra vantagem dos novos assistentes robô é a programação simples via controle manual. O movimento que o LBR iiwa deve executar, é executado uma vez junto com ele. O cobot inteligente memoriza a exata sequência de movimentos e pode executá-la em seguida por conta própria. Isto o torna flexível e o habilita rapidamente para o uso. Além disso, ele economiza espaço, o que é determinante na Ford em virtude dos espaços limitados no pavilhão de produção. As medidas de proteção adicionais, que roubam espaço, são suprimidas, uma vez que ele reconhece obstáculos graças às suas propriedades sensitivas. Em caso de contato excessivo ou uma possível colisão com uma mão humana, ele interrompe imediatamente o procedimento e para. "Agora os nossos colaboradores podem se concentrar em uma sequência de trabalho lisa", menciona o Engenheiro de Produção da Ford, Michael Koch.
O homem e o cobot dividem os passos de fabricação em um ambiente de trabalho de ciclo rápido, o que proporciona um enorme alívio do nosso pessoal.
Apoiar o homem e tornar a produção mais eficiente
O uso da colaboração homem-robô também é imaginável em outros passos de processo, por exemplo, no controle da qualidade. "Nós sempre trabalhamos em novas soluções, que tornam a produção mais eficiente e que aliviam as pessoas", sublinha Otmar Honsberg, Gerente do KUKA Application Engineering Team. Por exemplo, foram feitos os primeiros ensaios na fábrica Ford em Saarlouis, para medir automaticamente a folga e o nível em portas e paralamas com o KUKA LBR iiwa na cadeia de montagem na operação CHR.
