限られた空間でエアバス社A380の重量部品を動かすKUKA omniMove

エアバス社ハンブルク工場長 Dr.カイ・ブリュッゲマンは「現在ヨーロッパに11の製造工場があり、サプライチェーンは世界全体に広がっています。」と説明しています。
さまざまな組立て段階やテスト段階の機体が、フィンケンウェルダーのエルベ川まで広がる町サイズのハンブルグ製造工場を通過。部品は24時間体制で工場に搬入され、再び搬出されており、各組立て段階の物流や部品搬送は製造工程の重要なポイントとなっています。そのためKUKA omniMoveプラットフォームの導入は、エアバス社の生産自動化の始まりに過ぎないと考えられています。

エアバス社の成功は、生産における革新と最先端技術の導入に基づいています。
「自動車産業を中心に、他の業界でも最適なソリューションを模索しています。」Dr.ブリュッゲマンは「ここハンブルグには、常時稼働している航空技術では例のない生産ラインがあります。」と、自動車産業の多くのソリューションをエアバス社の工場に取り入れられると確信しています。

来年初めには、エアバス社は新型機の生産ラインを完全自動化する予定です。KUKAは、この新しいソリューションを将来に向けて提供するコンソーシアムのパートナーです。
「自動化ロボットプロセスが航空技術に進出する時が来ました。いまだ存在する自動車産業とのギャップはすぐに埋まるでしょう。」Dr.ブリュッゲマンは予測しています。