Az Internet Explorer kereső egy régebbi verzióját használja. Az optimális megjelenítés érdekében kérjük, frissítse keresőjét.
Korrózióvédelem és tömítettség - varrás varrattal
Kenje fel a karosszériára a ragasztó- és tömítőanyagokat: A Daimlernél ez mindeddig manuális folyamat volt, amelyet három műszakos üzemben végeztek. Mostantól a KUKA érzékeny automatizálási megoldása gondoskodik a fontos korrózióvédelemről és a Mercedes-Benz karosszériák tömítettségéről. Különlegessége: az érzékeny KUKA LBR iiwa könnyűépítésű robot és a KR 60 hattengelyes robot kombinációja.
Érzékenység mozgásművészettel társítva
A két robotrendszer első alkalommal végrehajtott fúziója egyszerűen elérhetővé teszi a karosszéria nehezen elérhető varratait is. „Olyan megoldást fejlesztettünk ki a varratsimítás területén, amely egyesíti a két robot pozitív jellemzőit. Ez rugalmas alkalmazást tesz lehetővé, maximális hozzáférhetőséget és hatótávolságot biztosítva”, mondja Gerhard Hartmann, Head of Projectmanagement & Engineering, a KUKA Bonding Technologies részlegénél. Az alkalmazás átveszi a PVC varratsimítás nem ergonomikus és monoton feladatkörét, és ezáltal tehermentesíti a munkatársakat.
Az érzékeny KUKA LBR iiwa könnyűépítésű robot és a KR 60 hattengelyes robot kombinációja egyesíti a két robot pozitív jellemzőit, maximális hatótávolságot és elérhetőséget biztosítva.
Automatizált tömítési folyamat
A karosszéria idő előtti elhasználódásának megelőzése érdekében a varrattömítés a folyamat egyik fontos lépése. A Mercedes-gyártósoron a KUKA LBR iiwa könnyűépítésű robot vezeti az ecsetet, amely egy gyorsváltó egységre van rögzítve. Érzékenységének köszönhetően a robot felismeri a kapcsolódási pontokat, ennek megfelelően csökkenteni tudja a sebességet és az erőt, és természetesen ki tudja számítani a megfelelő kenési pozíciót is. Ezáltal a megfelelő helyeken hordja fel hártyavékony rétegben a PVC-anyagokat. A jármű ennek köszönhetően teljes mértékben vízállóvá válik. A mindenkori feladattól függően az ecset gyors cseréjére is van lehetőség. A karosszéria varratainak maximális elérhetősége azonban csak a hattengelyes KUKA KR 60 ipari robottal való kombinációban oldható meg.
A mozgásművész KR 60 robotnak köszönhetően képesek vagyunk az összes varrat kifogástalan lezárására, legyenek azok kívül vagy belül. Így már a nyitott csomagtérfedélen való munkavégzés sem jelent problémát.
Automatizált ecsettisztítás
„Az érzékeny könnyűépítésű robotnak a mozgékony ipari robotra való felszerelésével nem csupán X irányba bővítjük a munkateret, mint egy lineáris tengely esetében, hanem Y és Z irányba is.” Az ecset tisztítása ugyancsak automatizáltan történik, úgy, hogy a felesleges PVC-anyag lehúzásra kerül, majd az ecset ismét visszanyeri a formáját görgők segítségével.
A KUKA érzékeny automatizálási megoldása gondoskodik a korrózióvédelemről és a karosszériák tömítettségéről.
Maximális hozzáférhetőség a csapatmunkának köszönhetően
Monoton és nem ergonomikus: A varratsimítás folyamata az ember számára megerőltető feladat. Az érzékeny LBR iiwa könnyűépítésű robot és a mozgékony KR 60 csapatmunkában gondoskodnak az eljárási folyamatok zökkenőmentességéről, egyenletesen magas minőség mellett. A nehezen hozzáférhető varratok is kifogástalanul lezárásra kerülnek. Az alkalmazási megoldás mindemellett helytakarékos, és tökéletesen integrálható a már meglévő manuális munkahelyek közé.
A KUKA LBR iiwa könnyűépítésű robotból és a KR 60 ipari robotból álló applikáció átveszi a PVC varratsimítás nem ergonomikus és monoton feladatkörét, és ezáltal tehermentesíti a munkatársakat.
