“titan”: the world’s strongest robot
KUKA presents a new dimension in robotics
9. Mai 2007
KUKA "titan - Der Meister der Traglast
Für die richtig schweren Dinge wurde der KUKA „titan“ entwickelt. Deswegen wird er seinen Platz beispielsweise in der Baustoff-, Automobil- oder Gießereiindustrie finden. Zum Beispiel kann er ganze Autokarosserien allein versetzen.
Bislang bedurfte es dafür mindestens zweier Roboter, in der Regel aber aufwändige Sonderkinematiken für schwere Lasten. In der Baustoffindustrie kann er statt eines Krans, der ein Mehrfaches gegenüber dem „titan“ wiegt, Betontreppen-Segmente heben. Meterdicke Glasscheiben oder große Gussteile – alles kein Problem für den Meister der Traglast. Denn der ist stark und stabil und büßt dabei nichts an Präzision oder Genauigkeit ein. Über vier Meter hoch ist er im gestreckten Zustand. Daneben mutet sein Vorgänger, der KR 500, ebenfalls schon ein Kraftpaket, beinahe klein und zierlich an.
Neue Antriebe bringen Leistung eines Mittelklassewagens
Insgesamt wurden neun Motoren verbaut, die gemeinsam die Leistung eines Mittelklassewagens zustande bringen. Deshalb bedurfte es bei seiner Konstruktion nicht nur eines soliden Grundgestells aus Stahl, sondern auch eines völlig neuen Antriebskonzepts. In Achse 1 und 3 laufen jeweils zwei Antriebe auf nur ein Getriebe. Achse 2 verfügt ebenfalls über zwei Motoren, die auf zwei Getriebe zuführen. Darüber hinaus hält der KUKA titan ein statisches Drehmoment von 60000 Newtonmeter (Nm). Dies ist umso bemerkenswerter, wenn man bedenkt, dass ein leistungsstarkes Auto über ein maximales Antriebsdrehmoment von nur 600 Nm verfügt (und damit nur über ein Prozent von der Kraft des “titan“). Bei einem Arbeitsraumvolumen mit 78 Kubikmetern stellt er damit jeden anderen seiner Artgenossen in den Schatten.
KUKA Look & Feel
Bei allem Neuen und Rekordverdächtigen bleibt sich die KUKA Roboter in Punkto Look & Feel treu und setzt von der Roboterhand bis zum Steuerungskonzept auf die üblichen Vorteile der KUKA Familie. Alles was Programmierung, modularer Aufbau oder intuitive Steuerung betrifft, bietet auch der KR 1000.
Anwenderfreundlich konstruiert bietet der „titan“ ein sehr gutes Gewicht-/Traglastverhältnis unter 5. Damit findet der KR 1000 für den Transport Platz in den üblichen Standard-Containern und dank entsprechenden Montageplatten passt er in jede erdenkliche Industriehalle. Ab der zweiten Jahreshälfte 2007 soll mit der Auslieferung begonnen werden.