自动化的电动汽车生产流程

台湾汽车零部件供应商 HOTA Industrial（和大工业）立足自动化。在自动化生产电动机传动轴的过程中，这家汽车零部件供应商为了保持高质量和低成本使用 KUKA 机器人。

电动机传动轴的自动化生产

汽车电动化迅猛发展，对汽车零部件供应商的要求也不断提高。对于总部位于台湾南部的 HOTA Industrial Mfg. Co.（和大工业股份有限公司）而言，这一方面意味着订单量的增加，另一方面也对传动零部件的质量提出了高要求。为了满足其客户要求，HOTA 决定寻求机器人的支持。这家公司与 KUKA 系统合作伙伴 Da Shiang Automation Co.（达详自动化股份有限公司，DSA）合作，将三台 KUKA 机器人整合到生产过程中，并从中获益匪浅。“自动化极大地改变了我们的生产，”HOTA Industrial（和大工业）董事长 Holly Sheng 如此说。“我们得以避免故障，持续稳定地交付高品质的产品，机器人还帮助我们更高效地工作。”

智能生产，更低成本和更少资源消耗

使用 KR 60 型机器人（属于 KR IONTEC 系列）和KR CYBERTECH (KR 22) 型机器人，首先实现了电动机传动轴的自动化生产。“整合时较大的挑战是优化利用机器人的工作空间。本来没有能腾出的空间，员工必须有足够的空间供应材料，”Da Shiang Automation Co.（达详自动化股份有限公司，DSA）总经理 Barry Huang 解释道。DSA 作为系统合作伙伴与 KUKA　合作多年，将我们自动化专家的产品整合到不同的解决方案中。在 HOTA　也是如此。“任务就是支持客户实现智能化生产，降低成本和珍惜资源。”

生产传动轴的自动化生产线的实时生产数据

在传动轴齿轮生产线上，现在由两台 KR CYBERTECH 将完工的部件传递到激光雕刻站。由 KR IONTEC 装载和卸载数控铣床。所有机器人都与智能的 AI 管理系统连接，随时提供关于零件处理的信息。“我们分析实时数据，”DSA 公司的 Barry Huang 说。“这样 HOTA 公司始终可以智能化地监控生产过程。这类系统帮助传统工业改善生产环境和开发创新的工艺技术。”

自动化的电动汽车生产流程：KUKA 机器人在 HOTA Industrial（和大工业）投入使用。

减少故障：传动轴机器人生产线

每一件成品零件都有一个专属 ID，可以用来追溯整个生产过程。因此能够更快发现和消除缺陷根源。在这个过程中，DSA 公司得到智能化模拟软件 KUKA.Sim Pro 的支持。Huang 先生解释了使用过程：“我们利用它事先模拟生产线，因此能够更好地评估运行状况。这样在计划阶段就能够避免故障。”

应对缺乏专业人才的良好解决方案

在自动化生产线的助力下，HOTA（和大）公司的生产更加顺畅和高效。“以前需要持续好几个星期，甚至好几个月才能完工的产品批量，在用机器人生产后时间明显缩短，”HOTA（和大）公司 CEO Holly Sheng 如此强调。始终在检测站监控传动机构零件的质量。以前操作机器的员工现在承担其他职责。

“考虑到专业人才紧缺的市场状况，自动化生产是为重要任务留存我们员工储备的好方法。同时我们还需要更多能够使生产线继续自动化的技术人员，”HOTA 公司的 CEO Holly Sheng 强调。此外，HOTA 公司还与学校开展合作，促进工业与职业教育相结合。面向未来的自动化生产。