Di động điện

Để sản xuất vỏ pin, chúng tôi cung cấp các giải pháp hiệu quả với công nghệ độc đáo Hàn khuấy ma sát. Nó kết hợp độ chính xác với tính kinh tế và đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về độ kín và an toàn. Hàn khuấy ma sát có thể được sử dụng đặc biệt cho các quy trình nối chất lượng cao với các hợp kim nhôm khác nhau và các kim loại màu khác. Tại đây độ nóng ma sát giữa các phần tử nối được kẹp bởi một dụng cụ xoay đã tạo ra một kết nối rất mạnh mẽ.

KUKA cung cấp dây chuyền phù hợp để sản xuất bộ phận đơn lẻ cho đến lắp ráp mô-đun hoàn chỉnh. Điều này đảm bảo rằng các bước lắp ráp riêng lẻ được thực hiện một cách chuyên nghiệp và đồng thời tiết kiệm. Bất cứ khi nào có thể, chúng tôi sử dụng các sản phẩm được tiêu chuẩn hóa để tạo ra hệ thống sản xuất cho khách hàng của chúng tôi hiệu quả và giảm chi phí.

Các ưu điểm của pin nhiêu liệu với tư cách là nguồn cấp năng lượng cho các bộ truyền động điện là rõ ràng: Phạm vi rộng và thời gian tiếp liệu ngắn tương tự như động cơ đốt trong. Do đó, chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc làm cho vận tải hành khách và hàng hóa thân thiện hơn với khí hậu. Trong quá trình nghiên cứu và phát triển của mình, chúng tôi chuyên sâu về xây dựng hệ thống để lắp ráp pin nhiên liệu. Các hệ thống sản xuất của chúng tôi được thiết kế riêng cho từng nhu cầu tương ứng. Thiết kế của pin nhiên liệu phải được thiết kế theo giai đoạn kỹ thuật để việc lắp ráp và thử nghiệm có thể được đơn giản hóa và tăng tốc nhằm giảm chi phí sản xuất. Từ ý tưởng ban đầu, thông qua giai đoạn mô phỏng và dự án đến sản xuất hàng loạt: với nhiều năm kinh nghiệm của KUKA, khách hàng của chúng tôi có thể chắc chắn rằng mọi thứ đã được tính đến.

Công nghệ Cell 2 Body hay còn gọi là Cell 2 Pack tích hợp ô pin với thân xe, khung xe, bộ truyền động điện, bộ quản lý nhiệt và các mô-đun điều khiển điện áp cao và thấp khác nhau và do đó có thể tăng phạm vi đáng kể.

Với Digital Factory chúng tôi đang theo đuổi mục tiêu tạo ra một hệ thống linh hoạt và có khả năng thích ứng, tự tối ưu hóa bằng cách sử dụng các giá trị quy trình được thu thập trong vận hành sản xuất. Yếu tố cốt lõi của quy trình trong Digital Factory là số hóa toàn chuỗi giá trị ngay từ đầu.
Điểm khởi đầu khi bắt đầu dự án là việc tạo ra mô hình hệ thống ảo, trước khi thiết lập cơ sở sản xuất thực tại địa điểm của khách hàng. Trong bước đầu tiên này, chúng tôi đạt được sản xuất được nối mạng đầy đủ. Chúng tôi dựa vào Digital Twin (Bản sao kỹ thuật số), như hình ảnh 3D ảo của một hệ thống. Công cụ này giúp bạn có thể thu thập tất cả dữ liệu có sẵn và trực quan hóa chúng một cách dễ dàng và trực quan. Bằng cách này, các phân tích về thời gian chu kỳ và nguyên nhân của trục trặc có thể được thực hiện trước để đảm bảo giảm thiểu rủi ro và theo đó bắt đầu sản xuất suôn sẻ sau này.

Mỗi sản phẩm bắt đầu với một bộ phận đơn lẻ. Chúng có thể được sản xuất hiệu quả với các ô tiêu chuẩn hóa từ KUKA. Trong quá trình di động điện ngày càng trở nên quan trọng, chúng tôi đã phát triển giải pháp ô của riêng mình.

Sản xuất động cơ điện là một công nghệ đã được thiết lập. Tuy nhiên, nó đặt ra những thách thức đặc biệt cho các nhà sản xuất. Khi được sử dụng trên các phương tiện, cần phải có mức độ tự động hóa cao của hệ thống sản xuất. Ngoài ra các yêu cầu chất lượng cao nhất được đặt ra đối với các quy trình sản xuất liên quan. Để đạt được mục tiêu này, KUKA phát triển và triển khai các hệ thống lắp ráp dạng chìa khóa trao tay, mô-đun cho các động cơ điện: Từ thiết kế và lập kế hoạch đến triển khai cuối cùng và tích hợp vào môi trường sản xuất của bạn - có thể mở rộng từ dây chuyền nhỏ cho đến lớn. Để xác định chất lượng tối ưu của động cơ đã lắp ráp và các hệ thống truyền động của bạn, KUKA cũng thiết kế và triển khai tất cả các thiết bị kiểm tra và đo lường cần thiết.

Một số lượng lớn trong một phần linh kiện điện tử mới được lắp đặt trong xe điện, có thể được sản xuất bởi rô-bốt. Ngoài ra, rô-bốt được sử dụng trong Lắp ráp (ví dụ lắp ráp cáp cao áp), phích cắm nhạy cho cáp nhiều sợi (ví dụ tự động cắm phích cắm cho mô-đun pin cao áp), quy trình dán (ví dụ với bộ biến tần), kiểm tra linh kiện (ví dụ với các bộ phận cao áp như bộ biến tần), cũng như đối với quy trình vặn hay xử lý truyền thống. Chứng nhận ESD của rô-bốt KUKA đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng các bộ phận có phần nhạy cảm không bị hủy hoại. Các quy trình quan trọng về thời gian của chu kỳ cũng có thể được giải quyết rất nhanh bằng KR SCARA và AGILUS-2. Là một chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất điện tử, KUKA cung cấp các thiết bị và bí quyết cần thiết cho các giải pháp tự động hóa sáng tạo cho các bộ phận điện tử của xe điện.

Một nhiệm vụ lắp ráp đòi hỏi khắt khe trong sản xuất ô tô là sự kết nối, hay còn gọi là lắp ráp bộ truyền động vào thân xe. Điều này cũng áp dụng cho các loại xe điện trong đó động cơ điện đã được tích hợp vào các mô-đun trục. Đặc biệt là để vặn những viên pin nặng vào gầm xe, đó là một thách thức lớn. Việc định vị các thành phần này có thể được thực hiện bằng bàn nâng thông thường trên xe trượt, rô-bốt hoặc với hệ thống vận tải không người lái (FTS). Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, KUKA đưa ra giải pháp thích hợp với các thiết bị lắp ráp tự động một phần hoặc hoàn toàn.

KUKA thành thạo việc chế tạo thân xe trong mọi phiên bản có thể hình dung được. Từ nắp nhỏ nhất đến thân vỏ hoàn chỉnh, từ sản xuất hoàn toàn đến bán tự động. Tìm hiểu thêm về thân vỏ từ KUKA:

Kể từ năm 2010, KUKA đã và đang phát triển các hệ thống lắp ráp tự động để sản xuất các thành phần trong hệ thống truyền động điện hóa và tích hợp thành công chúng cho khách hàng. KUKA cung cấp dây chuyền lắp ráp động cơ điện, rôto, hộp số Hybird, trục và hệ thống trục tích hợp - mỗi dây chuyền được bổ sung bởi các hệ thống thử nghiệm tương ứng. Xu hướng di động điện đang hướng tới ngày càng nhiều các mô-đun điện nhỏ gọn và tích hợp hơn. KUKA đang hỗ trợ sự phát triển nhanh chóng này với tự động hóa sáng tạo. Chúng tôi là chuyên gia về lập kế hoạch, chế tạo, sản xuất và vận hành các thiết bị tự động hóa, dây chuyền lắp ráp riêng lẻ và các hệ thống lắp ráp phức tạp. Do đó các thành phần di động điện như các động cơ điện, các trục trước và sau và hộp số cho xe Hybrid được lắp ráp cho hệ thống truyền động điện hóa. Công nghệ kiểm tra KUKA và hệ thống kiểm tra công nghệ cao KUKA đảm bảo rằng thiết bị đã lắp ráp của bạn hoạt động hoàn hảo. Ngoài ra, các hệ thống lắp ráp và các máy liên quan được lên kế hoạch và chế tạo theo dạng mô-đun. Kết quả là, chúng cho phép một thiết kế có thể mở rộng và với nhu cầu ngày càng tăng, số lượng gia tăng một cách kinh tế.

Việc sản xuất pin giống như một cuộc chiến về vật liệu. Để mọi thứ luôn ở đúng nơi vào đúng thời điểm, chúng tôi cùng với khách hàng phát triển giải pháp hậu cần phù hợp. Chúng tôi có các chuyên gia sẵn sàng cung cấp cho khách hàng của mình gói ưu đãi toàn diện. Chúng tôi cung cấp toàn bộ danh mục từ hệ thống vận tải không người lái (FTS), đến hệ thống cung cấp thành phần và hậu cần kho vận.

Nghiên cứu khả thi, mô phỏng và lập kế hoạch phương pháp là các thành phần trung tâm trong quy trình kỹ thuật và đòi hỏi năng lực cao nhất trong việc lập kế hoạch. Chúng tôi phát triển các chiến lược sản xuất hiệu quả và hỗ trợ khách hàng của mình với việc triển khai tối ưu. Khi làm như vậy, chúng tôi dựa trên kiến thức chuyên môn sâu sắc. Kết quả là các khái niệm sản xuất được tối ưu hóa về chi phí và đáng tin cậy về quy trình - hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của khách hàng chúng tôi.

Các ô riêng lẻ được kết nối với nhau trong mô-đun pin. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng công nghệ hệ thống linh hoạt và đáng tin cậy cũng như quản lý dự án chuyên nghiệp để lắp ráp mô-đun. Hình lăng trụ, dạng túi hoặc hình trụ: Bất kể hình dạng ô pin như thế nào, KUKA phát triển dây chuyền lắp ráp mô-đun pin an toàn cho quy trình và đáng tin cậy cho các hệ thống lưu trữ năng lượng điện áp cao. Từ khâu lắp ráp trước đến cách điện và điện động, tiếp xúc điện, lắp ráp bảng mạch, cảm biến, tấm cuối, cho đến trạm kiểm tra. Mức độ tự động hóa và khả năng thay đổi được điều chỉnh cho phù hợp với khách hàng.

Xe điện hiện đại có các yêu cầu đặc biệt đối với cấu tạo xe, các yêu cầu này cũng ảnh hưởng mạnh mẽ đến cấu trúc thân xe: Pin lớn thường được vặn vào gầm và vỏ pin do đó trở thành một thành phần không thể thiếu về mặt cấu trúc. Việc sử dụng công nghệ điện áp cao làm tăng yêu cầu về độ an toàn, đặc biệt là với các thử nghiệm va chạm. Là một chuyên gia trong lĩnh vực chế tạo thân xe, KUKA cung cấp bí quyết cho các giải pháp tự động hóa sáng tạo cho sản xuất quy mô lớn và đáp ứng các yêu cầu cá nhân của bạn đối với thân xe ô tô, cho mọi kiểu cấu trúc thân xe.

Ngoài ra, các nhà sản xuất xe hơi đang phải đối mặt với thách thức trong việc sản xuất ngày càng nhiều các mẫu xe điện bên cạnh danh mục các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường của họ. Ngày càng có nhiều loại, thay đổi mô hình thường xuyên hơn và kích thước lô dao động mạnh đòi hỏi tính linh hoạt tối đa và khả năng thay đổi. KUKA SmartProduction kết hợp chính xác các yếu tố này và cho phép khách hàng của chúng tôi sản xuất kinh tế các mô-đun khác nhau cho mô hình động cơ đốt trong và điện trên một hệ thống. Theo đó các ô sản xuất của KUKA SmartProduction độc lập với việc cung cấp các thành phần và công cụ tại địa phương. Do đó, sản xuất cá nhân hóa đang đạt tới một tầm vóc chưa từng đạt được trước đây. Hơn nữa, pin là một thành phần rất quan trọng và do đó nghĩa vụ cung cấp bằng chứng và tài liệu ở đây thậm chí còn quan trọng hơn so với các sản phẩm khác.

Hệ thống pin là các mô-đun trung tâm và rất phức tạp trong xe điện. Lắp ráp gói bao gồm việc lắp ráp nhiều mô-đun và các phần tử điện tử khác (chẳng hạn như dây cáp và thiết bị điều khiển), sau đó có thể được lắp vào một chiếc xe điện. Quy trình lắp ráp bộ pin bắt đầu bằng việc cung cấp và chuẩn bị các bộ phận vỏ như khay/máng đỡ và khung. Sau đó, các hệ thống làm mát được lắp ráp và dán tấm nhiệt hoặc chất trám khe hở được sử dụng. Các mô-đun pin riêng lẻ được lắp vào vỏ gói và được gắn chặt. Tiếp theo là tích hợp điện và nhiệt, lắp nắp và kiểm tra chất lượng và độ an toàn của bộ pin. Các nhà sản xuất pin và nhà sản xuất xe có thể sản xuất các gói pin một cách nhanh chóng và hiệu quả với dây chuyền lắp ráp có thể mở rộng và dễ dàng mở rộng của chúng tôi. Một phần quan trọng của việc lắp ráp gói là các hệ thống kiểm tra để đảm bảo sản xuất không có lỗi. Ở đây chúng tôi rút ra bí quyết nội bộ cho các giá thử nghiệm và kiểm tra.

KUKA cung cấp dịch vụ quản lý dự án chuyên nghiệp. Chúng tôi đưa khách hàng đến đích thành công, từ ý tưởng đến sản phẩm. Chúng tôi đảm bảo các quy trình dự án minh bạch và chất lượng cao nhất. Các nhân viên có trình độ cao và tận tâm của các nhóm quản lý dự án KUKA luôn sẵn sàng để lập kế hoạch và thực hiện dự án. Với công cụ quản lý dự án và truyền thông hiện đại chúng tôi làm việc cùng nhau liên ngành và liên văn hóa. Hưởng lợi từ nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi trong và ngoài nước.

Bởi vì mọi thứ phải hoàn hảo: Từ thiết kế đến thành phần hoàn thiện, chúng tôi là đối tác phù hợp để tạo mẫu. KUKA cung cấp các giải pháp điều chỉnh riêng để lắp ráp các nguyên mẫu và dòng cỡ nhỏ. Chúng tôi hợp tác chặt chẽ với khách hàng và có thể thực hiện các yêu cầu thay đổi và điều chỉnh kế hoạch kịp thời.

Đặc biệt trong lĩnh vực di động điện, khách hàng của chúng tôi được hưởng lợi từ nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi trong nhiều công nghệ quy trình ví dụ như:

• Hàn nhôm

• Hàn khí trơ

• Hàn laser

• Hàn lai laser

• Phay

• Sản xuất theo hợp đồng hàn ma sát

• Hàn khuấy ma sát

• Hàn ma sát xoay

• Hàn Magnet-Arc

Bạn hưởng lợi từ phạm vi dịch vụ rộng khắp trên toàn thế giới của chúng tôi: từ vận hành và sửa chữa đến bảo trì, bảo dưỡng và mở rộng hệ thống. Các khóa đào tạo cho người vận hành hệ thống tại KUKA College của chúng tôi hoặc tại chỗ, hỗ trợ qua đường dây nóng và quản lý phụ tùng thay thế là điều tất nhiên đối với dịch vụ của chúng tôi.

Đối với khách hàng của mình, chúng tôi cung cấp các hệ thống kiểm tra cho pin và pin nhiên liệu cũng như cho hệ thống truyền động hoàn chỉnh. Để đảm bảo rằng các hệ thống lưu trữ năng lượng đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao và các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt, KUKA đưa chúng vào các thử nghiệm khác nhau trong quá trình sản xuất và trong các bước quy trình khác nhau. Việc kiểm tra chức năng mở rộng này yêu cầu bí quyết và kinh nghiệm thích hợp trong công nghệ đo lường và kiểm tra. Đặc biệt với pin hiệu suất cao trong di động điện, phải đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt và các tiêu chuẩn chất lượng tối đa. Mỗi thành phần pin riêng lẻ được kiểm tra nhiều lần trong quá trình sản xuất và cuối cùng pin phải được thực hiện kiểm tra cuối dòng. Ngoài thử nghiệm rò rỉ hệ thống pin còn trải qua các thử nghiệm điện mở rộng đối với việc giao tiếp với xe điện và xử lý tín hiệu. Ngoài ra, các đặc tính điện của pin cũng được kiểm tra, đòi hỏi phải có các thiết bị sạc và xả thích hợp với công suất cao. KUKA cũng xem xét các chiến lược để gia cố trong trường hợp có lỗi.

Cho dù là kiểu truyền thống hay hybrid: Với dây chuyền lắp ráp của chúng tôi, có thể bao gồm tất cả các loại động cơ. Trong mỗi hệ thống lắp ráp động cơ riêng lẻ, các động cơ được chế tạo riêng theo yêu cầu của khách hàng từ hàng trăm bộ phận riêng lẻ. Các công nghệ hiện đại nhất và các khái niệm hậu cần phối hợp bổ sung cho nhau với bí quyết kĩ thuật của KUKA.

Ô pin là thành phần cơ bản để sản xuất mô-đun và gói tiếp theo. Về nguyên tắc, có ba định dạng ô khác nhau được sử dụng trong di động điện: Hình lăng trụ, hình trục và dạng túi. Quá trình sản xuất các ô pin này diễn ra trong các điều kiện môi trường đặc biệt, một mặt nó phải rất sạch và không có các hạt trong quá trình sản xuất (phòng sạch) và mặt khác không có độ ẩm trong không khí (phòng khô). Rô-bốt của chúng tôi, được sử dụng để sản xuất pin, đáp ứng các yêu cầu này hoặc có thể được sử dụng ở đó.

Một biến trong câu hỏi về tính bền vững là nguồn năng lượng. Càng sử dụng nhiều năng lượng tái tạo trong quá trình sản xuất và cung cấp năng lượng cho xe điện, thì ô tô điện càng bền vững. Bất kể quy trình sản xuất nào, luôn có sự phát triển không ngừng của các công nghệ lưu trữ, ví dụ như để lưu trữ năng lượng dư thừa với hydro. Do đó, các nguồn lực được sử dụng hiệu quả với mục đích đạt được một nền kinh tế tuần hoàn là cầu nối về sự bền vững về mặt kinh tế và sinh thái.

Nhưng tính bền vững còn vượt xa điều đó. Mức độ bền vững của việc sản xuất tổng thể, các sản phẩm được sử dụng tiết kiệm năng lượng như thế nào, hệ thống trung hòa CO2 như thế nào? KUKA đưa ra các giải pháp và khái niệm phù hợp khiến cho các cơ sở sản xuất phù hợp với tương lai.

Di động điện được đặt lên hàng đầu khi nói đến bảo vệ khí hậu và mang lại khả năng giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu từ dầu mỏ. Mặc dù việc sản xuất pin tiêu tốn nhiều năng lượng, nhưng sự cân bằng khí hậu khi vận hành xe điện tốt hơn so với động cơ đốt trong thông thường. Lợi thế về khí hậu của ô tô điện càng làm tăng mức độ sạc thường xuyên của dòng điện xanh. Với những bước tiến hơn nữa trong phát triển, cụ thể là các quy trình sản xuất hiệu quả hơn, mật độ năng lượng cao hơn và tính hóa học của pin được cải thiện, tính cân bằng khí hậu của pin có thể được cải thiện nhiều hơn nữa trong những năm tới.

Cho dù là pin đời thứ hai, tức là sử dụng tiếp pin ô tô điện đã bỏ đi, chẳng hạn như dùng làm một thiết bị lưu trữ điện cho các hộ gia đình tư nhân hoặc thu hồi các nguyên liệu thô có giá trị - khái niệm về tái chế phải được phát triển sớm nhất ở giai đoạn lập kế hoạch một hệ thống sản xuất mới. Nghiêm cấm việc vứt bỏ pin xe cũ và pin công nghiệp cũ bằng cách đốt hoặc chôn lấp và phải đảm bảo rằng tất cả lượng pin cũ được lấy lại đều được xử lý và tái chế theo quy trình hiện đại.

Ngoài việc tái chế pin lithium-ion, việc sản xuất chúng cũng đóng một vai trò quan trọng. Hiện tại, việc sản xuất pin cho ô tô điện vẫn yêu cầu nguyên liệu thô quý hiếm (than chì, lithium) và lượng tiêu thụ năng lượng cao. Tuy nhiên, trong trung hạn, tại đây nghiên cứu cũng sẽ mở ra các giải pháp thay thế bền vững hơn.

Theo quan điểm của nhà sản xuất Total Cost of Ownership (Tổng chi phí sở hữu) cho việc xây dựng hệ thống cũng phải được tính đến. Chi phí và dịch vụ khác biệt của máy móc hoặc hệ thống sẽ được xem xét? Ví dụ: rô-bốt cũng có thể sẵn sàng cho các chuyển đổi trong tương lai? Việc xây dựng các hệ thống lưu trữ năng lượng nói riêng có thể thay đổi nhanh chóng. Bộ phận hệ thống nào có thể tiếp tục được sử dụng trong trường hợp chuyển đổi hệ thống? Từ khóa "Second-Life" (đời thứ hai) đóng một vai trò quan trọng ở đây. Với phân tích TCO như một phần không thể thiếu của dự án KUKA có thể góp phần đảm bảo rằng các chi phí trong tương lai có thể được xác định và đánh giá ngay từ giai đoạn lập kế hoạch.