近 40 年来，位于奥伯恩堡的 KUKA Industries 公司一直在重新改造旧机器- 去毛刺机和研配机以及机器人：它们全部在此获得了焕发第二春的机会。如 REIS 品牌的快速去毛刺机 SEP 16-100，它已经在一家德国汽车配件供应商那里服役 16 年。
客户没有更换一台新的去毛刺机，而是决定在 KUKA 机械制造厂对机器进行一次大修，使其重新适应最先进的生产和安全要求，从而继续为机主可靠工作许多年。
如果在位于奥伯恩堡的 KUKA Industries 公司的机械制造厂中等待进行大修，就说明机器已经运行了数千小时，这可以从机器外表上看出来。泄漏、机械损伤、气缸和密封件磨损、间隙或锈蚀是很常见的磨损迹象。但是这一切对于 KUKA 专家来说都不是问题：“没有我们这儿不能重新修复的”，KUKA Industries 公司 EMEA 地区（欧洲、中东和非洲）的客户服务主管 Eberhard Amrhein 说道。“在过去的 35 年中，有各种状态的机器送到我们这里，到目前为止我们都能根据机主的要求以更好的形式交还每台机器。”
其中一例便是一家德国汽车配件供应商的 REIS 快速去毛刺机。这台具有 100 吨冲压力的 SEP 16-100 型去毛刺机是这家公司于 20 世纪 90 年代后期购买的，用于生产汽车行业的压铸件。在三班制运行 16 年后，它仍能持续地运行，但却有点过时了。控制系统不再符合新的技术水平，也无法容易地安装更大的模具。该怎么办 – 开始使用一台新机器或者在多年成熟的基础上制造？虽然最好能够保持以前机器的价值，但是顾客考虑购买一台新机器。这将满足某些规格要求，比如一定的安装高度和较高的技术水平。但代价是接受新机器的价格。
在作出最终决定时，客户再次请来 KUKA Industries 的专家，他们曾在客户购买机器时就提供过意见。在经过机械、电气、液压和控制技术方面的全面评估后，最终确定：在这种情况下，投资大修是值得的。情况并非总是如此。“有些情况下，根据规模和升级程度，大修可能接近购买新机器的价格”，Eberhard Amrhein 解释说。“然而，有些部件仍然是旧的，但是修复机器的成本却达到新机器价格的 80% 或 90%。视规模不同，新机器的制造也比较快。这需要根据各自的具体情况进行权衡。”
根据客户的要求，KUKA Industries 实施了高成本效益的改装：不同的支脚、新的防护栅栏装置、扩大的大型模具安装高度。KUKA 作为新控制系统的集成商尤其能够获得加分：对于客户来说，去毛刺机的控制系统符合最新的标准是非常重要的，KUKA 的 Dialog IV 系统就是这种情况。这个基于 PC 的控制系统是 KUKA 专门为汽车配件供应商等客户合作开发的。通过监视器和触摸屏可以简单直观地创建、更改、保存和复制模具相关的程序。此外，坚固的硬件按钮使得即使在脏污加大了触摸屏操作难度这种恶劣的铸造运行条件下也能毫不费力地操作压力机。
在大修过程中放弃使用机器通常是不可避免的。
“在带机器人的系统中，在必要时可以更换相同的机器人并传输编程。这对于压力机并不总是可行”，Eberhard Amrhein 解释说。因此，为了尽可能缩短停机时间，客户需要非常准确地规划过程并相应地调整生产。从拆卸到重新调试和工厂验收需要几个星期的时间。在这期间，机器被完全拆解成单个零件并进行清洁。接着所有有缺陷和磨损的部件都被换成新的。因此大修过的机器具有与新机器相同的备件保修。
“现在客户又能安心 16 年了”，Eberhard Amrhein 微笑着说。
