Công ty có trụ sở tại Augsburg cũng sử dụng tự động hóa trong quá trình sản xuất rô-bốt của chính mình. Năng suất tăng trung bình hơn 15% là kết quả của quá trình tự động hóa dựa trên rô-bốt mới nhất của hai trung tâm gia công (BAZ) ở sảnh 10.
Các thành phần để sản xuất rô-bốt KUKA
Trong trung tâm gia công ở đó, các bộ phận dùng để sản xuất rô-bốt KUKA được tạo ra trên diện tích 3000 mét vuông. Kể từ năm 2013, hai máy công cụ DMG MORI dòng Sprint 65-3 (viết tắt: là Sprint) và CTX beta 1250 TC-4A (viết tắt: CTX) sản xuất 14 thành phần từ các bộ phận đúc và cưa, sau đó được lắp vào cụm lắp ráp rô-bốt bên cạnh.
Giải pháp tự động hóa rất linh hoạt
Giải pháp tự động hóa đặc trưng bởi tính linh hoạt cao trongkhông gian nhỏ nhất. Với hệ thống tiếp liệu thành phần KS CycleMove của Công ty TNHH hệ thống KUKA, thì các ô làm việc có thêm khả năng thích ứng. Ngoài ra, bộ đệm của các thành phần cho phép thời gian chạy không người điều khiển tối đa lên đến tám giờ. Trong khi hệ thống Sprint, là một máy tiện tự động, sản xuất các thành phần rô-bốt từ các bộ phận cưa trong vòng vài phút, thì máy tiện kiêm phay tự động CTX ở bên cạnh xử lý các bộ phận đúc và bộ phận cưa trong chu kỳ khoảng 30 phút.
Bảy thành phần hiện đang được sản xuất trên Sprint, với phạm vi bộ phận, từ bu lông cho dòng KR QUANTEC có đường kính 55 mm đến mặt bích cho rô-bốt tải nặng của dòng KR FORTEC có đường kính 120 mm. CTX cũng được sử dụng để sản xuất bảy bộ phận, với các thành phần bao gồm vỏ bánh răng trụ tròn cho KR AGILUS và KR QUANTEC với đường kính tương ứng từ 95 mm cho đến 246 mm được xử lý. Với một số rãnh dẫn vào và ra, các trung tâm BAZ có thể tự hoạt động trong ba ca.
KR QUANTEC tải và dỡ các máy công cụ
Thêm mỗi chiếc KR 150 R2700 từ dòng KR QUANTEC tải và dỡ các máy công cụ. Trong các ô thì các nhiệm vụ của rô-bốt rất đa dạng. Với một bộ kẹp cơ điện phù hợp cho các thành phần tương ứng, thì rô-bốt sáu trục sẽ lấy các bộ phận thô ra khỏi xe trượt sau khi kiểm tra cảm biến, các bộ phận này được đưa vào ô thông qua các rãnh của KS CycleMove. Do kẹp trong mâm cặp cả ở bên trái và bên phải của trục chính và trục đối diện nên bộ phận được gia công trên cả hai mặt. Nếu cả hai trục đều được lắp thì có thể gia công song song cùng lúc hai thành phần. Ngay sau khi quá trình xử lý hoàn tất, rô-bốt sẽ lấy thành phần đã hoàn thành từ trục đối diện và đặt nó lên một tấm nâng trong ô để vận chuyển.
Chi phí nâng cấp thấp và khả năng mở rộng thêm
Tính linh hoạt trong sản xuất là trọng tâm của quá trình tự động hóa BAZ. Cả sự đa dạng các thành phần khác nhau và sự thích ứng linh hoạt kích thước lô hàng với số lượng yêu cầu khi lắp ráp bằng rô-bốt đều là những lợi thế từ giải pháp dựa trên rô-bốt. Cả hai máy đều được trang bị để mở rộng phạm vi bộ phận nếu cần thiết. Do lịch trình sản xuất phù hợp tối ưu với nhu cầu lắp ráp nên chi phí nâng cấp thêm, ví dụ như để thay thế các hàm kẹp trên rô-bốt, là rất thấp.
