Cobot KUKA LBR iiwa áp chất bịt kín tại Ford

Linh hoạt, nhạy bén và có khả năng học hỏi: Các nhân viên tại nhà máy Ford ở Cologne giờ đây có thể tự mình thấy những ưu điểm của robot hạng nhẹ KUKA LBR iiwa. Các trợ lý robot mới tiếp quản việc đắp các chất làm kín trong xưởng sản xuất thân xe và hỗ trợ con người trong quá trình làm việc mà không cần bất kỳ hàng rào bảo vệ nào.

Michael Koch, kỹ sư sản xuất tại Ford-Werke GmbH cho biết: “Phản hồi về các đồng nghiệp mới hoàn toàn tích cực.” Trước đây các công nhân phải chạy đường hàn trám chất làm kín nhưng kể từ tháng 11 năm 2017, bốn rô bốt hạng nhẹ từ công ty tự động hóa KUKA đã được đưa vào sử dụng và đảm nhận công đoạn bẩn và đơn điệu này. Việc tích hợp vào dây chuyền sản xuất hiện có diễn ra suôn sẻ. Hàng rào an toàn hoặc các thành phần an ninh khác là không cần thiết.

Con người và Cobot: Không gian làm việc hợp nhất

Con người và Cobot làm việc cùng nhau. Một kịch bản hoàn toàn không thể tưởng tượng nổi cách đây vài năm nay giờ lại có thể được thực hiện. Nhiều nhiệm vụ đơn điệu gây căng thẳng cho con người có thể được tự động hóa với sự trợ giúp của robot. Cái gọi là Hợp tác giữa Người-Robot (HRC) đang ngày càng tìm được đường vào các xưởng sản xuất. Hiện tại các trợ lý Robot trong sản xuất thân xe vẫn không nằm trong bức tranh tiêu biểu. Ngành công nghiệp này hiện đang trong tình trạng biến động. Nếu bạn muốn duy trì tính cạnh tranh, bạn không chỉ phải thúc đẩy số hóa mà còn phải tự động hóa và cải tiến quy trình sản xuất.

Các giải pháp HRC sẽ trở thành một phần không thể thiếu trong các nhà máy thông minh.

Tuncay Maris, Giám đốc khách hàng chính của KUKA

Các cobots linh hoạt đang giúp nhân viên Ford

Hàn trám một đường khí đắp là công việc đơn điệu, không ngừng lặp đi lặp lại, không sạch và vất vả cho người lao động. Tại nhà máy Ford ở Cologne, bốn robot hạng nhẹ LBR iiwa từ KUKA hiện đang giúp giảm bớt công việc cho công nhân. Chúng luôn bôi chất bịt kín ở đúng vị trí cũ theo số lượng xác định. Kết quả là đạt độ kín cao có thể đạt được trên thân xe và tránh được việc phải sơn lại. “Robot hoạt động chính xác.” Michael Koch, kỹ sư sản xuất tại Ford-Werke GmbH, xác nhận “từ đường nối đầu tiên đến đường cuối cùng”.

Cobot KUKA LBR iiwa đắp chất bịt kín lên thân xe

Việc sử dụng cobot có lợi thế trong việc sản xuất thân xe

Vấn đề rò rỉ keo không còn nữa. Một ưu điểm khác của trợ lý rô bốt mới là lập trình dễ dàng bằng cách điều khiển bằng tay. Chuyển động mà LBR iiwa phải thực hiện chỉ cần chạy với nó một lần. Các cobot thông minh nhớ trình tự chính xác của các chuyển động và sau đó có thể thực hiện nó một cách độc lập. Điều đó làm cho nó linh hoạt và nhanh chóng để sử dụng. Ngoài ra, nó còn tiết kiệm diện tích, điều này rất quan trọng do diện tích hạn chế trong phòng sản xuất Ford. Các biện pháp bảo vệ bổ sung tốn diện tích không còn cần thiết nữa, vì nó nhận ra chướng ngại vật nhờ các đặc tính nhạy cảm của nó. Nếu tiếp xúc nhiều hoặc nếu xảy ra va chạm với tay người, thì nó sẽ ngay lập tức ngưng quá trình và dừng lại. Kỹ sư sản xuất Michael Koch của Ford cho biết: “Các nhân viên của chúng tôi hiện có thể tập trung vào quy trình làm việc trôi chảy.”

Con người và cobot chia sẻ các bước sản xuất trong môi trường làm việc nhịp độ nhanh, giúp giảm tải lớn cho lực lượng lao động của chúng tôi.

Michael Koch, kỹ sư sản xuất tại Ford

Hỗ trợ mọi người và làm cho sản xuất hiệu quả hơn

Việc áp dụng kết hợp con người với rô-bốt cũng có thể được áp dụng cho các bước quy trình tiếp theo, chẳng hạn như kiểm soát chất lượng. Otmar Honsberg, người đứng đầu Nhóm Kỹ thuật Ứng dụng KUKA nhấn mạnh: “Chúng tôi luôn nghiên cứu các giải pháp mới giúp sản xuất hiệu quả hơn và giảm bớt sức người”. Ví dụ, những nỗ lực ban đầu đã được thực hiện tại nhà máy Ford ở Saarlouis để tự động đo khe hở và xả trên cửa và chắn bùn bằng KUKA LBR iiwa trong dây chuyền lắp ráp đang vận hành HRC.