Abdichtung eines Batteriegehäuses mit Rührreibschweißen

Gerade in der E-Mobilität hat sich diese Technologie für das Schweißen von Batteriegehäusen für EV und HEV bei vielen OEM und Tier-1 aus der Automobilindustrie etabliert, da die Schweißnaht die hohen Anforderungen an Dichtigkeit und Crashverfahren erfüllt. Roboterbasiertes Rührreibschweißen ist zudem sehr flexibel einsetzbar bei gleichzeitig geringen Investitionskosten im Vergleich zu Portalanlagen.